1000艘！渤海湾崛起世界级船舶租赁中心 促进全球贸易流动

这是天津东疆(dōngjiāng)综合(zōnghé)保税区第1000艘签约落地的租赁船舶，是一艘由新加坡建造的浮式天然气液化(yèhuà)装置船（资料照片）。新华社发　　新华社天津6月11日电（记者梁姊、杨文）中国内地最大船舶融资(róngzī)租赁中心(zhōngxīn)——天津东疆综合保税区第1000艘租赁船舶11日签约落地，从而正式加入世界千艘船舶租赁俱乐部。 此次签约落地的(de)是一艘由新加坡建造的浮式天然气液化装置船，总投资近18亿美元(yìměiyuán)，其中租赁融资金额约12亿美元。 出租方(chūzūfāng)为国银金融租赁公司牵头、共6家中国内地金融租赁公司组成的联合体，承租方为国际(guójì)能源巨头戈拉尔液化天然气集团。 天津(tiānjīn)东疆综合保税区融资租赁促进局局长时金凤说，这是(zhèshì)东疆船舶(chuánbó)离岸租赁的又一次创新，也是目前为止中国内地融资金额最大、参与成员最多的跨境联合租赁项目。 在天津东疆综合保税区落地的1000艘(sōu)租赁船舶(chuánbó)，包括散装货船、集装箱船(jízhuāngxiāngchuán)、液化气船、油轮等世界主流贸易运输船型。天津东疆的船舶、海洋工程装备跨境(kuàjìng)租赁业务量占中国内地同类业务总额的九成以上。 天津东疆综保区(zōngbǎoqū)以融资租赁产业为主要特色。2010年，中国内地(nèidì)首艘离岸船舶租赁业务在此落地，之后，中国内地首艘船舶出口租赁、首座(shǒuzuò)海工平台保税租赁等新项目陆续在此开创。 经过十多年发展，东疆租赁行业探索的出口(chūkǒu)租赁、联合租赁等(děng)业务新模式，不仅加快了中国内地租赁行业发展，也推动了中国船舶海工(hǎigōng)制造业“走出去”的进程。 据统计，在东疆完成(wánchéng)的1000艘船舶租赁业务中，逾半数船舶是由中国(zhōngguó)船厂自主建造的。 由于船舶行业(hángyè)的重资产、长周期(zhōuqī)特性，通过融资租赁引入船舶是国际航运企业的通行做法。 2023年和2024年，全球货物贸易呈现(chéngxiàn)疫后复苏态势，在东疆落地(luòdì)的船舶租赁业务每年超200艘，提高了(le)世界海上运输能力，同时也降低了运输成本。 天津财经大学经济(jīngjì)学院院长齐俊妍说，东疆这个“千船俱乐部”新成员的诞生，将为全球贸易(màoyì)流动注入新的动能。 值得注意的是，继去年4月东疆与香港就深化飞机租赁和融资产业合作发展(fāzhǎn)签订备忘录(bèiwànglù)之后(zhīhòu)，两大航运要素聚集地将在船舶领域联手，打造“东疆+香港”的船舶租赁发展模式。 香港航商总会主席赵式庆说，香港作为(zuòwéi)国际公认的航运仲裁地之一，东疆企业(qǐyè)可选择香港作为争议(zhēngyì)解决仲裁地，双方携手提升东疆船舶租赁的服务能级。 他(tā)说，香港(xiānggǎng)还是历史悠久的航运中心，船舶管理、船舶金融等航运产业要素(yàosù)密集，东疆与之加强合作，将会进一步探索、创造航运产业产融结合的发展新模式。