特朗普马斯克“骂战”波及SpaceX，“龙”飞船命运未卜

来源 第一财经(cáijīng) 乔心怡

北京时间6月6日早上4点，马斯克宣布美国太空探索技术(jìshù)公司（SpaceX）的“龙”飞船将(jiāng)“立即退役”。五个小时之后，马斯克又“收回成命”，表示不会让(ràng)“龙”飞船退役。

截至发稿前，马斯克没有(méiyǒu)在社交媒体X上公布更多关于“龙”飞船后续安排的(de)消息。

马斯克在(zài)五小时内“收回成命”。图片来源：X截图

“龙”飞船的(de)命运“波折”始于(shǐyú)美国总统特朗普与SpaceX创始人马斯克的隔空“骂战”。北京时间6月6日，马斯克转发了特朗普“在我们预算中节省(jiéshěng)数十亿美元的最(zuì)简便途径，便是终止埃隆（马斯克）所获的政府补贴与合约”的内容，并称“鉴于总统关于取消我政府合同(hétóng)的声明，SpaceX将立即开始退役其‘龙’飞船”。

“龙”飞船(fēichuán)和猎鹰九号系列都(dōu)是SpaceX发展中期标志性的火箭型号。在2012年，猎鹰9号将“龙”飞船成功(chénggōng)与国际空间站（ISS）对接并返回地球，成为历史上(shàng)第一艘访问国际空间站的商业飞船。

“龙(lóng)”飞船的(de)发展早于(yú)马斯克在2015年宣布的星链计划(jìhuà)以及后期的星舰飞船。实际上，在发展早期，2010年，美国(měiguó)启动商业载人计划(CCP)，主要目标是(shì)开发商业载人飞船，而SpaceX的载人龙飞船获得了(le)NASA （National Aeronautics and Space Administration，美国国家航空航天局）超过20亿美元的合同，也是该项目的主要承包商之一。

“龙”飞船命运的转折点源于一位网友在X中发表的评论。该网友称：“（你们(nǐmen)）这样的来来回回实在是太可惜(kěxī)了。你们俩都应该（表现得）更好，冷静下来，退一步休息几天吧(ba)。”马斯克随后回复(huífù)该网友，并“收回成命”。

“‘龙’飞船(fēichuán)从诞生初期就(jiù)和美国政府存在紧密的联系。”万联证券投资顾问屈放告诉第一财经(cáijīng)记者，SpaceX与NASA的合作是一种互利共赢的关系，“‘龙’飞船也多次为美国政府提供服务”。

事实上(shìshíshàng)，在去年9月，为了解决被困(bèikùn)国际(guójì)空间站的两名NASA宇航员(yǔhángyuán)，NASA就与 SpaceX合作，从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角发射了一艘载人龙飞船(fēichuán)，执行解决滞留宇航员的紧急任务。在2020-2024年期间，SpaceX已经为NASA 执行了10次左右的宇航员发射任务。

“从目前的状况(zhuàngkuàng)来看(láikàn)，SpaceX与NASA的合作还是对于双方(shuāngfāng)都有益处的。”屈放表示，一方面SpaceX能够获得政府资金和确定性的订单，另一方面得益于SpaceX的成本技术，NASA又能“省钱(shěngqián)”，“双方仍然应该在接下来探讨出一种更合适的合作发展(fāzhǎn)方式”。